Airijos vyriausybė parengė didžiausią investicijų planą

Airijos vyriausybė paskelbė didžiausią nacionalinį vystymosi planą valstybės istorijoje, kai pristatė ateinančio dešimtmečio išlaidų pasiūlymus, rašo BBC.

Pagal šį planą iki 165 m. Iš viso investuojama 141 mlrd. Eurų (2030 mln. Svarų) į įvairius kapitalo projektus, tokius kaip būstas ir transporto infrastruktūra.

Taoiseach (Airijos premjeras) Micheál Martin jį pavadino „precedento neturinčiu mastu“.

Jis sakė, kad šis planas „paskatins kitą mūsų atsigavimo po pandemijos etapą ir sukurs tūkstančius darbo vietų“.

Į šias investicijas bus įtraukta papildomų pinigų tarpvalstybiniams projektams, o vyriausybės bendros salos iniciatyvos kapitalo finansavimas iki 1 m. Bus „bent dvigubai didesnis“-iki 853 mlrd. Eurų (2030 mln. Svarų).

Ponas Martinas sakė, kad planuojamos 3.5 mlrd. Eurų išlaidos šiaurės-pietų infrastruktūrai yra „reikšmingas investicijų į infrastruktūros projektus padidėjimas“.

Jis investiciją apibūdino kaip „pragmatišką požiūrį iš mūsų pusės“.

reklama

Šie projektai apima Airijos vyriausybę, finansuojančią siaurą vandens tiltą tarp Louth ir Down žemių, Ulsterio kanalą ir A5 kelią, taip pat daugiau pinigų, skirtų žaliesiems keliams, aukštajam mokslui, biologinei įvairovei ir pramonės parkams.

Tačiau opozicijos partijos suabejojo ​​vyriausybės išlaidomis ir terminais, o Darbo partija atmetė planą kaip „grožinės literatūros kūrinį“.

Apibūdindamas koalicinės vyriausybės investavimo prioritetus, taoiseach sakė, kad „reaguos į būsto krizę ir spręs klimato situaciją“ tuo pačiu metu, kai bus reformuojamos viešosios paslaugos.

Jis paskelbė apie tikslą iki 300,000 metų pabaigos pastatyti 2030 90,000 naujų namų, į kuriuos įeis 36,000 18,000 socialinių namų, XNUMX XNUMX būsto už prieinamą kainą ir XNUMX XNUMX nuomos namų.

Jis taip pat sakė, kad planuojama greitai reformuoti planavimo sistemą, kad būtų sprendžiamas „planavimo ir teisinis vėlavimas, dėl kurio Airijos infrastruktūra ir būsto projektai kenkia“.

Į šias investicijas bus įtraukta papildomų pinigų tarpvalstybiniams projektams, o vyriausybės bendros salos iniciatyvos kapitalo lėšos bus „bent dvigubai padidintos“ iki 1 mlrd. Eurų (853 mln. Svarų) iki 2030 m.

Investiciniai pasiūlymai buvo pateikti kaip peržiūrėtas „Nacionalinis plėtros planas“ - atnaujinta kapitalo išlaidų programos versija, pirmą kartą pateikta 2018 m.

Patikslinta versija yra brangesnė ir ambicingesnė, nes ji apima beveik 50 mlrd. Eurų (42 mln. Svarų) papildomų išlaidų, kurios buvo numatytos prieš trejus metus.

Naujasis planas apima 35 mlrd. Eurų (30 mln. Svarų) investicijų paketą Airijos transporto sistemai, įskaitant pasiūlymus dėl naujų lengvojo geležinkelio sistemų ir 1,000 XNUMX km naujos ir patobulintos pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūros.

Žaliųjų partijos lyderis Eamonas Ryanas, kuris yra ir aplinkos ministras, ir transporto ministras, sakė, kad tai sukurs „švaresnę, ekologiškesnę, sujungtą Airiją“.

„Tai reiškia, kad už kiekvieną eurą, kurį investuojame į naują kelių infrastruktūrą, du kartus daugiau investuojame į naują viešąjį transportą“, - pridūrė ponas Ryanas.

Tačiau Darbo partijos atstovas spaudai finansų ir viešųjų išlaidų klausimais Gedas Nashas peržiūrėtą Nacionalinį plėtros planą pavadino „grožinės literatūros kūriniu“.

„Blizgus atnaujintas planas yra brangus 2018 m. Versijos atšilimas“, - sakė jis.

„Kaip galime rimtai atsižvelgti į planą plėtoti viešojo transporto jungtis, tokias kaip„ Metro Link “ir„ Dart “plėtinys į tokius miestus kaip„ Drogheda “, jei neskelbiami jokie mokesčiai ar tvirti tvarkaraščiai? - paklausė ponas Nešas.

„Jei vyriausybė būtų įsitikinusi, kad bus įvykdyta daugybė projekte nurodytų projektų, jie turėtų paskelbti aiškias išlaidas ir orientacines pristatymo datas“.

„Sinn Féin“ būsto atstovas Eoin Ó Broin sakė, kad planas yra „labai nuvilianti naujiena būstui“.

Jis teigė, kad faktinės papildomos išlaidos socialiniam ir prieinamam būstui 2022 metais „bus minimalios“.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: