Susisiekti su mumis

Prancūzija

Atkirsti nuo Didžiosios Britanijos vandenų, prancūzų žvejai svarsto galimybę parduoti

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Prancūzų žvejas Loicas Fontaine'as pozuoja prieš savo žvejybos laivą Sainte-Catherine-Laboure per interviu Reuters Bulonės prie Mero uoste, Prancūzijoje, 2 m. lapkričio 2021 d. Nuotrauka daryta 2 m. lapkričio 2021 d. REUTERS / Clotaire Achi

Prancūzų žvejys Loic Fontaine (nuotraukoje) užbaigia susitarimą dėl savo laivo pardavimo, nes po „Brexit“ jam buvo atimta galimybė patekti į Didžiosios Britanijos vandenis, kur tradiciškai žvejojo ​​prancūzų laivynai, jis sako, kad laivas nebegalės užsidirbti laiko., rašyti Layli Foroudi ir Clotaire Achi.

Tačiau Fontaine'as nusprendė kelioms dienoms ilgiau atidėti savo laivo išpardavimą, o Didžioji Britanija ir Prancūzija bando išspręsti ginčą dėl žvejybos licencijų, dėl kurių šią savaitę jas atsidūrė prekybos sankcijų riba, o Prancūzija atsitraukė.

„Anglai yra užsispyrę, jie nepaleidžia... geriau išlikti draugiškiems ir rasti kompromisą“, – antradienio popietę Kalė uoste „Reuters“ sakė 45 metų vyras po 30-ies žvejybos dienos. minučių nuo kranto, kad įsitikintų, jog jis nenuklydo į Didžiosios Britanijos vandenis.

„Jei pradėsime jūrų karą, jis nesibaigs“.

Įtampa išaugo praėjusią savaitę po to, kai Havro uoste buvo sulaikytas britų laivas, o Prancūzija pareiškė, kad bus sustiprinta iš Didžiosios Britanijos atgabenančių sunkvežimių ir produkcijos patikra, o britų traleriams nuo pirmadienio vidurnakčio bus uždrausta prisišvartuoti Prancūzijos uostuose.

Didžiajai Britanijai, kurią Prancūzija apkaltino nesilaikant po „Brexit“ sudaryto susitarimo dėl patekimo į Britanijos žvejybos plotus, iki ketvirtadienio buvo suteikta galimybė rasti sprendimą.

reklama

Šiaurės Prancūzijoje Hauts-de-France regione buvo išduotos 45 licencijos žvejybos laivams, o Fontaine's laivas Sainte Catherine Labouré yra vienas iš XNUMX laivų, kurie vis dar laukia, pagal Prancūzijos duomenis.

Šios derybos yra paskutinė galimybė Fontaine'ui, kuris sako, kad neverta tęsti šios profesijos neturint licencijos dirbti Didžiosios Britanijos vandenyse. Šiais metais jo pelnas sumažėjo 60%, palyginti su ankstesniais metais.

„(Dabar) mes visi žvejojame toje pačioje zonoje, o vis mažiau, nes ieškome tų pačių išteklių – kažkada nieko negausime“, – sakė jis.

Boulogne-sur-Mer uoste žvejas Gaetanas Delsartas taip pat ruošiasi stebėti, kaip per ateinančius mėnesius jo laimikis nuplauks nepasiekiamas.

Kaip ir Fontaine'as, jis tikisi, kad abi šalys greitai ras sprendimą, kad galėtų tęsti darbą.

„Manau, kad po mažiau nei metų pakabinsiu raktus“, – sako 35 metų vyras, kuris negavo licencijos, nes savo valtyje neturėjo patvirtintos sekimo įrangos, rodančios, kad žvejojo ​​Britanijos vandenyse. iki 2016 m.

Jei jam tektų parduoti, jis yra pesimistiškas, kad gautų tinkamą kainą, nes, pasak jo, „kas pirks valtį be licencijos?

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai