Susisiekti su mumis

Klimato ir neutrali ekonomika

Nevyriausybinės organizacijos reikalauja sumažinti povandeninį laivybos triukšmą – sumažintas greitis taip pat svarbus klimatui ir vandenynų sveikatai

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Šiandien Tarptautinėje jūrų organizacijoje (TJO) Londone baigiantis seminarui, kuriame nagrinėjamas energijos vartojimo efektyvumo ir laivybos skleidžiamo povandeninio triukšmo ryšys, Švaros Arkties aljansas paragino imtis tarptautinių veiksmų, kad būtų remiamas sektoriaus perėjimas prie efektyvesnių ir tylesnių laivų. dedamos pastangos dekarbonizuoti pasaulinį laivybos laivyną.

„Šio seminaro žinutė negali būti aiškesnė: TJO turi parengti savo būsimas klimato taisykles, ypač tuos, kurių tikslas – iki 2030 m. gerokai sumažinti išmetamų teršalų kiekį, turint omenyje CO2 išmetimą ir būtinybę skubiai sumažinti povandeninę triukšmo taršą, kad būtų apsaugota vandenynų sveikata. “, – sakė Švarios laivybos koalicijos prezidentas Johnas Maggsas. „Sveikas vandenynas yra esminis sąjungininkas kovojant su pasaulinio šildymo apribojimu, o priemonės, kurios greitai sumažins klimato poveikį – sumažėjęs laivų greitis ir vėjo energijos naudojimas – taip pat yra naudingos vandenynų sveikatai“.  

„Keli pranešėjai sutarė, kad yra daug būdų sumažinti povandeninį laivybos keliamą triukšmą, todėl pats laikas susitarti dėl triukšmo mažinimo priemonių“, – sakė „Clean Arctic Alliance“ techninis patarėjas Eelco Leemansas. „Kanada inicijavo priemones, kurios galėtų būti įgyvendintos per trumpą laiką tokiose jautriose srityse kaip Arkties vandenynas. Taip pat daug žada girdėti, kad vėjo varomoji jėga sparčiai vystosi ir dabar yra vienas iš perspektyviausių būdų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją ir povandeninį triukšmą bei URN.

Seminaro dalyviai išvyko kupini optimizmo būsimiems darbams. „Mes skatiname TJO sukurti priemonių rinkinį, kuris padėtų laivo projektavimui vadovautis nuo pradinių reikalavimų specifikacijų iki galutinio projekto, optimizuojančio energijos vartojimo efektyvumą ir povandeninio triukšmo mažinimą“, – sakė „Ocean Conservancy“ vyresnioji programos vadovė Sarah Bobbe. "Įrankių rinkinys gali apimti laipsnišką procesą, kuris leidžia įvertinti daugybę skirtingų gydymo galimybių, tačiau vis tiek atitinka laivo eksploatacines specifikacijas."

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai