Visame pasaulyje garsi "#SilkRoad" grįžta į kelią

Yaşar Çelik nuotrauka

Turkų taryba, palyginti nauja tarptautinė organizacija, kurią sudaro Turkija, Azerbaidžanas, Kazachstanas ir Kirgizija, yra pasiryžusi atgaivinti senovinį Šilko kelią, rašo Eli Hadžijeva.

Taryba parengė kelionių paketą ir tikisi, kad nuo dabar iki 1 m. atitinkamas vietas aplankys 2023 milijonas turistų iš viso pasaulio. Šis naujas maršrutas žada unikalią patirtį turistams, besidomintiems kultūriniu turizmu ir alternatyviomis saugiomis vietomis.

Kelionių paketo prekyba internetu prasidės labai greitai. Balandžio ir gegužės mėnesiais buvo surengtos dvi kelionės, į kurias atvyko kelionių organizatoriai ir žurnalistai iš visos Europos, Azijos ir Amerikos.

Ekskursija vyksta į Stambulą, Koniją, Nevšehirą, Kaiserį, Gandžą, Šekį, Qobustaną, Baku, Almatą, Turkistaną, Šimkentą, Tarazą, Biškeką, Naryną, Issyk-Kul ir Taš Rabatą.

Šiame pakete per 14 dienų pasitelkiami keli viešieji ir privatūs rėmėjai keturiose šalyse. Dalyvauja 11 kelionių organizatorių, kuriuos koordinuoja Turkijos operatorius. Tuo tarpu Turkijos taryba veda derybas su oro linijomis ir viešbučiais, siekdama gauti konkurencingas kainas.

Kelionės sėkmės paslaptis bus unikali formulė, leidžianti turistams pasirinkti ir sukurti savo kelionę internete. Poilsiautojai galės derinti kryptis ir neprivalo prisijungti prie visų kelionės etapų.

reklama

Ekskursija bus pilnas maitinimas ir pasiūlys daug lankstumo, o įvairūs viešbučiai patiks visų pajamų grupių skoniui.

Vienas iš projekto tikslų – skatinti ekonomiką, užimtumą ir socialinį vystymąsi regione, tuo pačiu leidžiant valstybėms narėms sumažinti priklausomybę nuo naftos ir diversifikuoti savo ekonomiką.

Pasak Turkijos tarybos generalinio sekretoriaus Ramilo Hasanovo, „panašiai į Italiją ir Ispaniją, turinčias bendrą lotynišką paveldą, keturios tiurkų tarybos valstybės narės turi bendras šaknis, kalbą, kultūrą ir tradicijas“.

Hasanovas pridūrė, kad šie bendri bruožai gali būti svarbūs sprendžiant regioninius konfliktus ir bus vertinami kaip galimybė ateityje užtikrinti stabilumą ir taiką regione.

Organizacija planuoja stiprinti ryšius su kitomis tiurkiškai kalbančiomis šalimis, tokiomis kaip Uzbekistanas ir Turkmėnistanas. Šilko kelias gali būti pirmasis šių tautų, kurios sovietmečiu buvo izoliuotos ir atitolusios nuo tiurkiškų šaknų, suartėjimo žingsnis.

Turkijos taryba šiuo metu bendradarbiauja su JTVP, JT Pietų ir Pietų bendradarbiavimo biuru, JT Pasaulio turizmo organizacija ir JT civilizacijų aljansu įgyvendindama keletą projektų, įskaitant projektus, skirtus jaunimui ir radikalėjimo prevencijai.

Pasak Tarybos generalinio sekretoriaus pavaduotojo Ömero Kocamano, Šilko kelias jungia Kiniją su Europa, o kasdieninė prekyba siekia 1 milijardą dolerių. Tikimasi, kad artimiausiu metu tai sieks 3-4 mlrd.

Reklamuojant centrinį Šilko kelio koridorių, einantį per Kaukazą ir Centrinę Aziją, organizacija siekia sujungti infrastruktūras ir kurti naujus maršrutus, kad būtų sujungti rytai ir vakarai.

Pavyzdžiui, Azerbaidžane nuo 2006 m. įvyko didžiuliai pokyčiai – nauji uostai, geležinkeliai, keliai ir kt. Kazachstanas ir Kirgizija seks pavyzdžiu, padidindami susisiekimą regione. Pasirodantis naujas geležinkelio projektas Baku-Tbilisis-Karsas yra svarbus sparčios regiono modernizavimo pavyzdys.

Ali Faik Demir, Galatasaray universiteto profesorius ir vienas iš ankstesnių kelionių Šilko keliu dalyvių, sakė: „Šilko kelias bus kelias iš širdies į širdį. Yra visko – kultūros, istorijos, religijos, gamtos, gastronomijos“.

Šilko kelias yra įkvepiantis ir magiškas, besitęsiantis nuo Turkijos Erciyes kalnų iki Kazachstano dangiškųjų Tian Šanio kalnų, nuo Kaspijos jūros Azerbaidžane iki Issyk ežero Kirgizijoje.

Kelionė prasideda laivu Bosforo sąsiauriu, tęsiasi skrydžiu oro balionu virš pasakų kaminų Turkijoje, kelione traukiniu per Kazachstano stepes ir pasiplaukiojimu kupranugariais Azerbaidžano Naftalane. Jis baigiasi jodinėjimo nuotykiais kalnuotame Taš Rabato regione Kirgizijoje.

Tai ypatinga kultūrinio ir istorinio turizmo kryptis, kuri yra nepaliesta ir palyginti neatrasta.

Nuo Khodhja Ahmed Yasawi iki Rumi Šilko kelyje gyvena daugybė mistikų. Žydų, krikščionių ir musulmonų piligrimystės kelių sankirtoje galima aptikti ir šamanizmo bei zaratustrizmo pėdsakų.

Be to, lankytojai gali keliauti per istoriją, atsekdami savo protėvių pėdsakus per seniausius pasaulyje urvų paveikslus Qobustane Azerbaidžane ir petroglifus nuo 2000 m. pr. Kr. iki 400 m. AD ​​Kirgizijos Cholpon Ata mieste.

Šilko kelyje yra nemažai rašytojų ir poetų, tokių kaip Nizami Ganjavi, azerbaidžaniečių rašytojas, rytietiškos Romeo ir Džuljetos versijos – Leyla ir Mecnun.

Chingizas Aitmatovas, kurio knygos, tokios kaip „Džamila“, „Pirmasis mokytojas“ ir „Baltasis laivas“, buvo išverstos į 150 kalbų, yra Kirgizijos pasididžiavimas, kaip ir Manaso epinė poema, kuriai priklauso Gineso rekordas už ilgiausią poemą pasaulyje.

Puikūs mokslininkai, tokie kaip turkų Nobelio chemijos premijos laureatai Azizas Sancaras ir Al Farabi, yra vieni iš regiono brangenybių. Savaime suprantama, kad yra tapytojų, tokių kaip kazachų meno tėvas Abilkhanas Kastejevas, piešiantis realistines klajoklių scenas jurtose, melžiantis arklius ir gaminantis sūrį, ir tokių muzikantų kaip Azerbaidžano. Vagifas Mustafazadehas, kuriam priskiriamas susiliejimas džiazas su mughamu.

Belieka pasigrožėti nuostabia gamta ir architektūra palei Šilko kelią, pavyzdžiui, paslaptingomis Kapadokijos geologinėmis formomis, nesugadintu Kirgizijos Alpių ežeru Issyk, 7000 m sniego viršukalne Kan Tengri ir senoviniu Buranos bokštu.

Nuo nesibaigiančių Kazachstano stepių, papuoštų etnokaimeliais ir Tadžmahalo stiliaus meilės šventyklomis, tokiomis kaip Aysha Bibi, iki žalių Azerbaidžano Šekių kalvų, garsėjančių chano rūmais, iki ugnies ir vėjo žemės, Baku ir jo nuolat degančio kalno. Yanar Dag, stulbinantis vaizdas atrodo begalinis.

Keliaudami iš vieno karavanserajaus į kitą, kurie paprastai yra 40 km atstumu vienas nuo kito (tai buvo vertinamas kaip maksimalus atstumas, kurį kupranugaris gali nueiti devynias valandas per dieną), lankytojai jaučiasi taip, lyg jie keliautų laiku atgal.

Almatos sakalai ir auksiniai ereliai, Naftalano kupranugariai, Naryno snieginiai leopardai ir Kapadokijos žirgai lydi turistus į šią vieną kartą gyvenime vykstančią kelionę.

Kol vis dar gyvuoja prekyba senovinėmis Šilko kelio prekėmis, tokiomis kaip šilkas (Sheki) ir arkliai (Kochkor), Kapadokijoje taip pat galima apsipirkti keramikos, Kočkoro kilimų ir tradicinių skrybėlių Almatos žaliajame turguje.

Vienas iš svarbiausių ir išskirtinių Šilko kelio bruožų yra jo klajokliai, kurie, pavyzdžiui, vis dar gyvena pusiau klajokliškai Kirgizijos Taš Rabato regione.

Nepakartojama patirtis praleisti naktį jurtoje, papuoštoje spalvingais kilimais, antklodėmis ir skryniomis. Sėdėdamas ant grindų stalo jurtų stovykloje galima paragauti regioninių patiekalų, tokių kaip kumis (fermentuotas kumelės pienas), kupranugarių pienas ir arkliena.

Kapadokijos Urgüpo regionas taip pat žinomas dėl savo autentiškų viešbučių urvuose ir namų restoranų.

Kiti gastronominiai stebuklai, kurių tikrai nereikėtų praleisti, yra beshbarmak (kazachų ir kirgizų ravioliai su mėsa, vadinami „penkiais pirštais“), jautiena arba eršketas su granatų padažu, graikinių riešutų uogienė, mėsos ir avinžirnių miltai, vadinami Ganja „piti“ (azerbaidžaniečių patiekalai). ) ir turkiškų patiekalų, tokių kaip sarma (įdaryti vyno lapai), dolma (įdaryti pipirai) ir tas kebabı (ypatinga kebabo rūšis).

Siūlydamas šias nepaprastas turizmo kryptis, kelionių paketas suartins turistus su unikaliu kultūriniu, dvasiniu, istoriniu ir gastronominiu tradicinio Šilko kelio gyvenimu, kuris buvo įkvėpimo šaltinis garsiems keliautojams, įskaitant Marco Polo. .

Daugiau informacijos

www.turkkon.org

www.twitter.com/TurkicCouncil

www.facebook.com/turkicstates/

www.instagram.com/turkic_taryba/

Apie autorių

Eli Hadžijeva yra nepriklausoma tinklaraštininkė. Ji yra buvusi EBPO konsultantė ir buvusi Europos Parlamento nario atašė.

Eli įkūrė EURELIZ Media ir Strategic Communications and Dialogue for Europe ASBL, įsikūrusią Briuselyje.