Sąžininga konkurencija #Bus ir #Coach rinkoje

„Šis tarptautinio liberalizavimo pasiūlymas yra akivaizdžiai būtinas, nes jis mus veda link labiau integruotos Europos Sąjungos. Tai taip pat atves mus į sąžiningesnę ir konkurencingesnę autobusų rinką. Piliečiai galės lengviau ir pigiau keliauti autobusu “, - sakė Luisas de Grandesas Pascualas, EPP frakcijos šešėlinis pranešėjas.

Naujuoju teisės aktu siekiama suteikti galimybę patekti į rinką kitos ES šalies vežėjams nerezidentams, kad jie galėtų pasiūlyti tarpmiestinių autobusų paslaugas. Tai reiškia, kad, pavyzdžiui, danų autobusų vežėjas galės vykdyti keliones iš Paryžiaus į Bordo arba iš Hamburgo į Kelną. Reglamente toliau apibrėžiamos taisyklės naujiems konkurentams, norint patekti į pagrindines autobusų stotis.

„Dabar ant stalo turime tolygų pranešimą. Mes pasiekėme gerą pusiausvyrą tarp tarptautinės autobusų rinkos liberalizavimo ir esamų viešųjų paslaugų sutarčių apsaugos. Autobusai ir autobusai yra socialiausia transporto priemonė, todėl jie ir turėtų išlikti. Štai kodėl taip pat svarbu, kad mes neignoruotume viešųjų paslaugų sutarčių “, - sakė Luisas de Grandes Pascualas. Pagal naujus teisės aktus atsižvelgiama į esamų viešųjų paslaugų sutarčių ekonominę pusiausvyrą. Valstybės narės gali paneigti naujų paslaugų įvedimą, kai tai iškreipia rinkas.

„Naujai įsteigta nacionalinė reguliavimo institucija stebės situaciją kiekvienoje namų rinkoje. Siekiama užkirsti kelią diskriminacijai ar piktnaudžiavimui rinka “, - apibendrino de Grandes Pascual.

Po komiteto balsavimo prasidėjo tarpinstitucinės derybos.