Susisiekti su mumis

Vokietija

Vokietijos prezidentas lankosi Port Kuryk, vertina Vidurio koridoriaus projektus

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Vokietijos federalinis prezidentas Frankas-Walteris Steinmeieris ir Kazachstano ministras pirmininkas Alikhanas Smailovas birželio 21 d. lankėsi Kuriko uoste ir įvertino Transkaspijos tarptautinio transporto maršruto (TITR) transporto ir logistikos projektus, pranešė Ministro Pirmininko spaudos tarnyba.

Kuryk, esantis į pietus nuo Aktau uosto rytinėje Kaspijos jūros pakrantėje, vaidins gyvybiškai svarbų vaidmenį kuriant TITR, dar žinomą kaip Vidurinis koridorius – trumpiausias transporto maršrutas iš Vidurio ir Rytų Azijos į Europą. . Apie 80 proc. prekių iš Kinijos ir Centrinės Azijos gabenama per Kazachstaną, didžioji jų dalis iki šiol gabenama Šiaurės maršrutu, per Rusiją ir Baltarusiją.

„Esame įsikūrę Vidurinio koridoriaus sandūroje, kurią reikia išplėsti, jei norime turėti patikimas transporto sąlygas“, – sakė Steinmeieris lankydamasis objektuose.

2017 m. atidarytas Kuryk uostas apima keltų kompleksą ir naujus Saržos daugiafunkcius jūrų terminalus.

Vokietijos federalinis prezidentas Frankas Walteris Steinmeieris ir ministras pirmininkas Alikhanas Smailovas. Nuotraukų kreditas: Ministro Pirmininko spaudos tarnyba.

Delegacija apžiūrėjo uostą, įskaitant vieną iš keltų. Steinmeieris ir Smailovas įvertino investicinius projektus, įskaitant Saržos terminalą.

Kuryk metinis pralaidumas yra šeši milijonai tonų. Tačiau 1.7 metais jis ir didesnis Aktau uostas perkrovė tik apie 2022 mln. tonų krovinių – dvigubai daugiau nei praėjusiais metais. Per pirmus penkis šių metų mėnesius krovinių srautas išaugo dar 64 proc.

reklama

„Turime daugiau įtraukti šį regioną, kuriame esame dabar, į savo žemėlapį Kazachstano galvoje“, – sakė Steinmeieris, kuris anksčiau m. diena.

Kazachstanas yra suinteresuotas vidutinės trukmės laikotarpiu padidinti šio maršruto perkrovimo pajėgumus iki dešimties milijonų tonų ir yra pasirengęs pasiūlyti uosto infrastruktūrą Vokietijos ir Europos partneriams. Aktau ir Kuryk uostų bendras pralaidumas viršija 20 mln. tonų.

Vokietija taip pat išreiškė susidomėjimą transporto ir logistikos projektų įgyvendinimu.

Steinmeiras sakė, kad geopolitiniai pokyčiai verčia šalis persvarstyti ryšius tarp Rytų ir Vakarų bei Azijos ir Europos.

„Vokiečių firmos yra gerai žinomos čia, Kazachstane, bet mums reikia skatinti projektus, kurie būtų įdomūs politiniu požiūriu“, – sakė jis žurnalistams.

Energetikos sektoriui, kuriame Kazachstanas ir Vokietija turi didelių galimybių, reikia didelio masto projektų, pasak Vokietijos valstybės vadovės.

Vokietijos federalinis prezidentas Frankas Walteris Steinmeieris ir ministras pirmininkas Alikhanas Smailovas. Nuotraukų kreditas: Ministro Pirmininko spaudos tarnyba.

„Lažinamės ne dėl pigaus varianto, o dėl ateities, dėl Azijos ir Europos santykių raidos besikeičiančioje politinėje situacijoje. Žinoma, energetikos pertvarkai, jei rimtai žiūrime, reikia didelio masto projektų. Ir mes turime skatinti įmones juose dalyvauti“, – sakė jis.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai