Susisiekti su mumis

Kinija

„Silk Road“ prekinis traukinys iš #China atvažiuoja į Barkingą

Dalintis:

paskelbta

prieš 7 metų

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

vaizdasPirmoji tiesioginio krovinių vežimo geležinkeliais paslaugų iš Kinijos į Didžiąją Britaniją baigė savo 18 dienų kelionę ir atvyko į Londoną.

Traukinys šį mėnesį išvyko iš Yiwu miesto, esančio rytinėje Kinijos pakrantėje, ir nuvažiavo 7,500 12,000 mylių (XNUMX XNUMX km), kirsdamas septynias šalis, prieš atvykdamas į krovinių sandėlį Barkinge.

Paslauga pristatytas 34 konteinerius drabužių ir High Street prekes.

Kinija Geležinkelio jau veikia paslaugas tarp Kinijos ir kitų Europos miestų, įskaitant Madrido ir Hamburgo.

Paslauga pro Kazachstano, Rusijos, Baltarusijos, Lenkijos, Vokietijos, Belgijos ir Prancūzijos prieš įvesdami JK per Lamanšo tunelyje.

Kad kelionė, įvairių lokomotyvų ir vagonų skaičius buvo naudojamas kaip buvusios Sovietų Sąjungos valstybių geležinkeliai turi didesnį geležinkelių matuoklį.

Tačiau geležinkelių kompanijos sako, kad paslauga yra dar pigiau nei oro transportu ir greičiau nei siunčiant prekes jūra.

reklama

Paslauga yra Kinijos programos „Vienas diržas, vienas kelias“ dalis - senovės Šilko kelio prekybos kelių į Vakarus atgaivinimas.

Yiwu, rytų Kinijoje, šviesus oranžinė lokomotyvų traukiant 44 konteineriai su kroviniu su lagaminais, drabužių ir buitinių prekių asortimentas išsiruošė ant 7,500 mylių (12,000km) kelionę į Vakarų Europą.

Duisburgo vokiečių krovinių mazge buvo nuimta dešimt konteinerių. Likusi dalis sudarė pirmąjį krovininį traukinį iš Kinijos, atvykusį į Londoną „Barking“ krovinių terminale „Eurohub“.

Londonas yra penkioliktas Europos miestas, kuris pateko į vis besiplečiantį Kinijos geležinkelių krovinių krypčių žemėlapį. Pernai į Europą keliavo 15 1,702 prekiniai traukiniai - daugiau nei dvigubai daugiau nei 2015 m.

„Yiwu Timex Industrial Investments“, teikianti šią paslaugą kartu su valstybiniais Kinijos geležinkeliais, teigia, kad kainos yra perpus mažesnės už oro krovinių kainas ir dvi savaites sumažina kelionės jūra laiką.

Skaityti daugiau: Visos bortą Kinija-to-Londone krovinių traukiniu

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.
reklama

Trendai