Europos Komisija penkeriems metams pratęsė taisykles, suteikiančias automobilių pramonei daugiau laisvės sudaryti sutartis su atsarginių dalių platintojais ir mažmenininkais, taip pat remonto dirbtuvėmis. Naujas dėmesys skiriamas transporto priemonių generuojamiems duomenims.
Europos Komisija
ES pratęsia lankstumą sudarant automobilių platinimą ir remontą
Dalintis:
ES vykdomoji valdžia pirmadienį (balandžio 17 d.) paskelbė, kad Motorinių transporto priemonių bendrosios išimties reglamentas galios iki 31 m. gegužės 2028 d. 2010 m. reglamentas nustos galioti iki šio mėnesio pabaigos.
Įprastomis aplinkybėmis ES antimonopoliniai įstatymai draudžia susitarimus, ribojančius įmonių konkurenciją skirtinguose gamybos arba platinimo grandinių lygiuose.
MVBER neleidžia sudaryti tokių susitarimų, nebent jie atitinka tam tikrus kriterijus, pvz., gerinti platinimą ir skatinti technologinę pažangą kartu su vartotojais dalijantis tam tikra finansine nauda.
Komisija atnaujino savo gaires prie reglamento, nurodydama, kad nepriklausomi remontininkai turi turėti vienodą prieigą prie transporto priemonės jutiklių duomenų.
Esamos taisyklės apima techninių duomenų, įrankių teikimą ir mokymą, tačiau konkrečiai neapima transporto priemonių sugeneruotų duomenų.
Pasidalinkite šiuo straipsniu:
-
Tabakasprieš 3 dienas
Perėjimas nuo cigarečių: kaip laimima mūšis be dūmų
-
Azerbaidžanasprieš 4 dienas
Azerbaidžanas: pagrindinis Europos energetinio saugumo veikėjas
-
Kazachstanasprieš 4 dienas
Kazachstanas ir Kinija ketina stiprinti sąjungininkų santykius
-
Kinija ir ESprieš 3 dienas
Mitai apie Kiniją ir jos technologijų tiekėjus. Turėtumėte perskaityti ES ataskaitą.