Susisiekti su mumis

transportas

Europos įgūdžių metai, paminėti 2024 m. Europos geležinkelių apdovanojimu

Dalintis:

paskelbta

on

2024 Europos geležinkelių apdovanojimas, bendrai organizuojamas Europos geležinkelių tiekimo pramonės asociacija (UNIFE) ir Europos geležinkelių ir infrastruktūros įmonių bendrija (CER) Šiandien Briuselyje vyko 17-asis renginys, skirtas Europos įgūdžių metams. Buvusi Europos transporto komisarė Violeta Bulc buvo apdovanota renginio geležinkelių čempionės prizu už darbą, skatinantį moteris dirbti transporto profesijose, o „Rail Trailblazer“ prizas atiteko Danijos valstybinių geležinkelių (DSB) projektui, kuriančiam naują traukinių operatorių profilį jų S-traukiniams. Apdovanojimai buvo įteikti per prestižinę ceremoniją Belgijos karališkuosiuose dailės muziejuose, kurią atidarė Europos Komisijos vykdomasis viceprezidentas už Europos žaliąjį kursą Marošas Šefčovičius ir Belgijos pirmininkavimo ES – Belgijos ministro pirmininko pavaduotojas ir mobilumo ministras Georgesas. Gilkinet.Renginio atidarymas Marošas Šefčovičius, Europos Komisijos vykdomasis pirmininko pavaduotojas, atsakingas už Europos žaliąjį kursą paskelbta: „Ekologiškas mobilumas turi būti nauja transporto sektoriaus augimo licencija. Neabejotina, kad Europai reikia stiprios geležinkelių sistemos, kad ji išlaikytų savo konkurencingumą, o kartu ir toliau siektų klimato ir biologinės įvairovės tikslų. Sėkmingas Europos žaliojo kurso įgyvendinimas transporto sektoriuje labai priklauso nuo geležinkelių rinkos plėtros ir naujovių.

Atstovaujantis ES pirmininkaujanti Belgija, Belgijos ministro pirmininko pavaduotojas ir mobilumo ministras Georgesas Gilkinetas tvirtino: „Neseniai sudarytas susitarimas dėl Transeuropinio transporto tinklo reglamento, žengdamas novatorišku žingsniu link tvarios ir sujungtos ateities, pateikia aiškią ilgalaikę Europos geležinkelių infrastruktūros viziją. Tokiai vizijai reikia didelių finansinių išteklių. Dėl šios priežasties Susijungimo projektas Europos priemonės programa yra labai svarbi, jai reikalingas gerai finansuojamas trečiasis CEF kvietimas paremti mūsų ambicijas ir spręsti neišvengiamus globalinio atšilimo iššūkius, nes mūsų infrastruktūra susiduria su karščiu, tiek tiesiogine, tiek metaforine prasme. Turime išmintingai investuoti, kad pasiektume tiek savo ekonominius, tiek Siekiant šio tikslo, sektoriaus ateičiai labai svarbu pritraukti įvairių talentų, todėl džiaugiuosi neseniai sudarytais susitarimais, pvz., Europos socialinių partnerių susitarimu dėl moterų geležinkelių sektoriuje, kartu pabrėždamas įtraukties svarbą tvariai ir gyvybingai geležinkelių pramonei.

Šios Europos geležinkelių apdovanojimo geležinkelių čempionas titulas yra abiejų asociacijų bendrai suteiktas garbės pripažinimas. Šių metų prizu CER ir UNIFE norėjo įvertinti pastangas Buvusi Europos transporto komisarė Violeta Bulc sieks, kad transporto profesijos, kuriose moterys ilgą laiką buvo nepakankamai atstovaujamos, būtų įvairesnės. M. Bulc ypač vadovavo Moterų transporto platformai pokyčiams – suinteresuotųjų šalių forumui, kuris egzistuoja iki šiol ir tebeduoda tikrą postūmį šiam klausimui. Jos raginimas pritraukti daugiau moterų į karjerą transporto sektoriuje atsiliepė geležinkelių sektoriui, kuris pastaraisiais metais padvigubino pastangas didinti geležinkelių sektoriuje dirbančių moterų skaičių ir davė apčiuopiamų rezultatų.

Savo sveikinimo kalboje Ponia Violeta Bulc sakė: „Esu labai pagerbtas ir sujaudintas geležinkelių bendruomenės man suteikto apdovanojimo, kurį suvokiu kaip visos transporto ekosistemos atsiduotų pastangų per mano kadenciją įrodymą. Tai taip pat duoklė bendram prezidento Junckerio komandos meistriškumui. Transportas yra gyvybiškai svarbi gija, jungianti bendruomenes ir puoselėjanti santykius. Kai transportas veikia sklandžiai, visuomenė klesti; ir atvirkščiai, kai transportas sustoja, viskas sustoja. Todėl dirbantys transporto sektoriuje ant savo pečių neša visuomenės naštą. 
Visų pirma geležinkeliai atlieka pagrindinį vaidmenį šiame sektoriuje svarbiose srityse, tokiose kaip aplinkos tvarumas, sauga ir šiuolaikinio gyvenimo būdo palengvinimas. Keliaudami keleiviai gali mėgautis patogia erdve darbui, pokalbiams, poilsiui ir vaizdingiems vaizdams, taip sumažinant kelionės į miestų centrus rūpesčius. Taip pat neabejotina, kad geležinkeliai atlieka pagrindinį vaidmenį efektyviame vidaus krovinių judėjime ES bendrojoje rinkoje ir už jos ribų, prisidedant prie Europos Sąjungos verslo sėkmės ir konkurencingumo.


Atrinko politikos formuotojų, sektoriaus ekspertų ir žurnalistų žiuri, 2024 m. „Rail Trailblazer“ prizas atiteko DSB S-traukinio operatoriaus projektui – įdarbinimo iniciatyvai, kuri sėkmingai panaudojo skaitmeninės transformacijos privalumus, kad būtų sukurtas naujas darbo profilis, padedantis įveikti įgūdžių spragas, pritraukti naujų talentų ir didinti įvairovę..

Prisiekusysis Ondřej Kovařík, Europos Parlamento narys, scenoje paskelbė nugalėtoją, nurodydama: "Aš pasisakyčiau už geležinkelių sektorių, kuris būtų patrauklus kvalifikuotiems talentams. Sektorius, kuris neapsiriboja mobilumu, pasižymi naujovėmis, sujungia naujausią inžineriją ir gamybą su naujomis skaitmeninėmis technologijomis. Tikri vartai į ateitį."

Projektas buvo įgyvendintas Kopenhagos S traukiniuose įdiegus naują skaitmeninę signalizacijos sistemą. Užduotis valdyti šiuos traukinius pasikeitė ir DSB pasinaudojo galimybe sukurti naują „S-traukinio operatoriaus“ profilį. Pagreitintas paraiškų teikimo procesas ir trumpesnis, labiau koncentruotas mokymas, palyginti su klasikiniais traukinių mašinistais, suteikė galimybę nukreipti į platesnį paprastai priimamų kandidatų skaičių, tuo pačiu išlaikant aukštą geležinkelių saugos lygį ir naudinga visai įmonei. . Projekto sėkmė buvo akivaizdi nuo pirmųjų įdarbinimo turų, kurių metu buvo pateiktas rekordinis paraiškų skaičius, įskaitant dvigubai daugiau moterų. Apskritai tai lėmė didesnę darbuotojų įvairovę (lytis, amžius, išsilavinimas ir t. t.), didesnį talentų telkinį ir optimizuotą mokymąsi bei operacijas, taip pat naudinga klasikiniam traukinių mašinistų švietimui, mokymui ir įdarbinimui.

Flemmingas Jensenas, DSB generalinis direktorius, dalyvavo atsiimti apdovanojimą, nurodydamas: „Didžiuojuosi ir didžiuojuosi galėdamas gauti šį apdovanojimą visų DSB kolegų, atsidavusių šiame projekte dirbusių, vardu. Plėtodami S-traukinio vairuotojų mokymo programą sukūrėme vaidmenį, kuris ne tik sukuria tvirtą pagrindą įvairiems įdarbinimams, bet ir užtikrina, kad pareigos labiau atitiktų technologijų pažangą ir ateities poreikius. 

Šios „Rail Trailblazer“ trofėjus lydi 10,000 XNUMX eurų auka laimėtojo pasirinktai labdarai. J. Jensenas pasirinko Danijos Raudonasis kryžius, su kuriais DSB jau seniai bendradarbiauja.

Šios Europos įgūdžių metai buvo itin aktuali šių metų ceremonijos sritis. Geležinkelių sektorius, pasikliaujantis plačia ir aukštos kvalifikacijos darbo jėga, ypač žino, kaip sunku pritraukti ir mokyti darbuotojus, kurie yra gerai pasirengę pereiti prie skaitmeninio ir ekologiško perėjimo. Norint užtikrinti geležinkelių prieigą prie reikalingos kvalifikuotos darbo jėgos, reikia įveikti daugybę kliūčių, pradedant įgūdžių trūkumais ir baigiant senėjančia darbo jėga. Nepaisant to, atnaujintas entuziazmas geležinkeliui, kaip ekologiškai transporto rūšiai, įkvepia jaunąją kartą tyrinėti geležinkelių karjerą. Be pagerbimo už įspūdingą darbą, atliekamą siekiant pritraukti, mokyti ir išlaikyti naujus talentus šiame sektoriuje, renginio metu buvo diskutuojama, kaip iš naujo apibrėžti įgūdžių gamtą geležinkelių ateičiai per apskritojo stalo diskusiją, kurioje UNIFE ir CER pirmininkai prisijungė prie narių. Europos Parlamento ir Europos Komisijos.

Atstovauja Europos Parlamentui Tilly Metz, pabraukta: „Perėjimas prie geležinkelių suteikia naujų galimybių. Dėl skaitmeninimo atsiranda darbo vietų, kurias reikia patenkinti tobulinant įgūdžius. Vykdant žaliąjį pereinamąjį laikotarpį modalinis perėjimas turės būti įtraukus. Moterys turi tapti neatsiejama šio sektoriaus dalimi ir joms turi būti suteikti įrankiai užsiimti transporto profesijomis.

Magda Kopczyńska iš Europos Komisijos Mobilumo ir transporto generalinės direktorės, nurodė: „Norint tvaraus augimo, diegti naujoves ir gerinti įmonių konkurencingumą, labai svarbu turėti reikiamų įgūdžių turinčią darbo jėgą. Tačiau naujų įgūdžių įgijimas taip pat būtinas, kad žmonės galėtų prisitaikyti prie kintančios darbo rinkos. Štai kodėl įgūdžių klausimas yra Komisijos prioritetas, todėl praėjusiais metais buvo paskelbti Europos įgūdžių metai.

Michaelas Peteris, UNIFE pirmininkas ir „Siemens Mobility“ generalinis direktorius, pakomentavo Apdovanojimo reikšmę: „Gyvename įdomiais laikais, kai skaitmenizacija keičia mūsų keliavimo būdą ir gyvenimo būdą. Siekdami padėti mums sukurti skaitmeninę ir tvarią ateitį, turime pritraukti geriausius talentus, kurie formuotų geležinkelių pramonę ir išlaikytų savo lyderystę pasaulyje.

Andreasas Matthä, Austrijos federalinių geležinkelių ÖBB CER pirmininkas ir generalinis direktorius, pasinaudojo proga ir pabrėžė: „Europos kovos su darbo jėgos trūkumu strategija turi apimti veiksmus daugelyje politikos sričių. Tai bus didžiulė verslumo, politinė ir socialinė pastanga. Apskritai matau tris pagrindinius iššūkius: pirma, turime pagerinti lyčių pusiausvyrą, užtikrinti visiems šeimos gyvenimo ir karjeros suderinamumą ir pagaliau pasiekti vienodą atlyginimą. Antra, vyresniems kolegoms turime pasiūlyti galimybę ilgiau išlikti savo darbe, įskaitant persiorientavimą į vėlesnę karjerą ir, jei pageidaujama, pakeisti fizinę veiklą. Trečia, suteikime galimybę į Europą persikėlusiam jaunimui čia prisidėti.

Europos geležinkelių apdovanojimas, pirmą kartą surengtas 2007 m., švenčia ir pripažįsta išskirtinį indėlį į geležinkelių sektorių. 2024 m. apdovanojimo ceremonija pritraukė šimtus svečių iš visos Europos, įskaitant vietos, nacionalinio ir ES lygio politikus ir transporto suinteresuotąsias šalis. 

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite mūsų X kanale @EU_RailwayAward ir www.europeanrailwayaward.eu arba susisiekite:
Šios Europos geležinkelių apdovanojimas, bendrai organizuojamas Europos geležinkelių tiekimo pramonės asociacija (UNIFE) ir Europos geležinkelių ir infrastruktūros įmonių bendrija (CER) švenčia įkvėptų asmenų pasiekimus, kurių ryškios idėjos, išradingos naujovės ir drąsios politikos iniciatyvos prisidėjo prie geležinkelių gerinimo, augimo ir stiprinimo šiandien ir ateityje. Pirmą kartą 2007 m. pristatytas renginys kasmet pritraukia daugiau nei 500 svečių iš visos Europos, įskaitant aukšto lygio politikus ir transporto suinteresuotąsias šalis. Į apdovanojimą įteikiamas piniginis prizas, paaukotas laureato pasirinktai labdaros organizacijai. 

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai