Programėlė ES pasienio eilėms sumažinti nebus laiku paruošta

„Eurostar“ vadovas teigė, kad programėlė, skirta sumažinti vėlavimą Didžiosios Britanijos piliečiams, keliaujantiems per Lamanšo sąsiaurį, nebus laiku paruošta naujai ES sienų schemai. Nuo spalio mėnesio ne ES piliečiai pasienyje turės registruoti savo pirštų atspaudus ir nuotrauką pagal gerokai atidėtą atvykimo ir išvykimo sistemą (EES).

Buvo numatyta, kad programinė įranga leistų turistams tai padaryti per atstumą ir išgelbėtų JK keliautojus nuo stovėjimo eilėje.

Tačiau „Eurostar“ generalinė direktorė Gwendoline Cazenave teigė, kad kadangi programa nebus pasiekiama laiku, geležinkelių bendrovė ruošėsi tikrinimams stotyse.

Antspaudą pase pakeis EES. Jos tikslas – užtikrinti didesnę kontrolę, kas įstoja į ES ir kas iš jos išeina.

Tačiau buvo daug įspėjimų, įspėjančių apie ilgas eiles Doverio uosto, „Eurostar“ ir „Eurotunnel“ terminaluose dėl papildomo laiko, reikalingo keleiviams baigti pirminę registraciją.

Patikrinimus šiose vietose atlieka Prancūzijos pasienio policija, asmenims išvykstant iš JK.

Pasak ponios Cazenave, „Eurostar“ St Pancras mieste pradėjo steigti daugiau nei trisdešimt kioskų prieš šį rudenį pereidama prie EES.

Dėl epidemijos smarkiai sumažėjo „Eurostar“ keleivių ir pajamų rodikliai, tačiau iki metų pabaigos traukinių bendrovė, veikianti Lamanšo sąsiauryje, grįžo į iki Covid buvusį lygį.

Šią vasarą Paryžiuje vyksiančiose olimpinėse žaidynėse laukiama iki dviejų milijonų keliautojų.

Olimpinės komandos iš Belgijos, Nyderlandų ir Vokietijos bendradarbiauja su „Eurostar“.

Anot M. Cazenave, bilietų Londonas-Paryžius pardavimas buvo tris kartus didesnis nei vidutinis, kai jie buvo pradėti prekiauti lapkritį.

Ji teigė, kad nors „Eurostar“ bilietas kainavo daugiau nei lėktuvo bilietas, tai vis tiek „ne ta pati paslauga“, nes traukiniai keleivius nuveždavo tiesiai į miestų širdį.

Ji tęsė aplinką tausojančių kelionių norą.

„Svarbiausia – organizuoti klientų srautą per stotį, turėti kuo daugiau darbuotojų ir suteikti kuo daugiau erdvės klientams sklandžiai kirsti sieną“, – tvirtino ji.

Nors ES pareiškė, kad EES debiutuos be programos, „Eurostar“ generalinis direktorius tvirtino, kad programinė įranga supaprastins veiklą ir kad „esame tikri, kad ji greitai ją įdiegs“.

reklama

Pasidalinkite šiuo straipsniu: