#state Pagalba: Komisija ragina pateikti pastabas dėl projekto nuostatų supaprastinti įgyvendinimą problemiškas valstybės paramos jūrų ir oro uostuose

Šios pirmosios viešosios konsultacijos dėl 2014 m. Bendrojo bendrosios išimties reglamento (BBIR) galiojimo pratęsimo nuostatų projekto vyksta iki 30 m. gegužės 2016 d. Komisija atsižvelgs į suinteresuotųjų šalių nuomones ir pastabas ir parengs atnaujintą projektą, kuris bus pateiktas antrajai viešai. prieš priimant sprendimą dėl galutinio reglamento.

Už konkurencijos politiką atsakinga Komisijos narė Margrethe Vestager pareiškė: „Uostai ir oro uostai yra pagrindinė ekonomikos augimo ir regioninės plėtros infrastruktūra. Mūsų pasiūlymais siekiama palengvinti neproblemines viešąsias investicijas į uostus ir oro uostus, kurie gali sukurti darbo vietų, atleidžiant juos nuo ES kontrolės. Valstybės pagalbos taisyklės. Norėčiau paskatinti visas valdžios institucijas, įmones ir kitas, kurioms būtų naudingas šis valstybės pagalbos taisyklių supaprastinimas, dalyvauti šiose konsultacijose“.

Vienas iš pagrindinių Komisijos Valstybės pagalbos modernizavimo (SAM) iniciatyvos tikslų – supaprastinti valstybės pagalbos taisykles ir procedūras, kad būtų sumažinta administracinė našta ir būtų lengviau teikti pagalbą, kuri prisideda prie dinamiškesnės ir konkurencingesnės bendrosios rinkos. Pagrindinė SAM dalis buvo BBIR peržiūra, kuri gerokai išplėtė išimčių nuo išankstinio pranešimo apie įmonėms teikiamą valstybės pagalbą taikymo sritį. Pagal peržiūrėtą BBIR valstybės narės gali suteikti daugiau pagalbos priemonių ir didesnes sumas, nepranešdamos apie jas Komisijai, kad ji gautų išankstinį leidimą. Tai sumažina biurokratiją projektams, kurie vargu ar iškraipys konkurenciją, ir leidžia tiksliai apibrėžtus projektus įgyvendinti kuo greičiau. Tai taip pat leidžia Komisijai sutelkti savo pastangas į labiau iškreipiančiąsias pagalbos rūšis.

Dabar Komisija taip pat ketina į BBIR įtraukti investicinės pagalbos uostams ir oro uostams išimtis. Šis taikymo srities išplėtimas jau buvo paskelbtas šiuo metu taikomame BBIR ir planuojamas, kai tik Komisija sukaups pakankamai patirties, kad galėtų parengti išsamius išimties kriterijus. Po 33 sprendimų dėl valstybės pagalbos uostams ir 54 dėl valstybės pagalbos oro uostams Komisija yra pasirengusi siūlyti tokius kriterijus. Viešosios konsultacijos nuostatų projektu siekiama užtikrinti, pavyzdžiui, kad pagalba galėtų būti teikiama tik su transportu susijusioms investicijoms ir kad pagalba neviršytų to, kas būtina investicijoms įgyvendinti, atsižvelgiant į būsimas pajamas iš investicijų.

Be to, Komisija taip pat planuoja išspręsti kai kurias technines problemas, su kuriomis susiduriama taikant dabartinį BBIR, kad dar labiau palengvintų jo taikymą. Visų pirma Komisija nori, kad valdžios institucijos galėtų lengviau kompensuoti įmonėms papildomas išlaidas, su kuriomis jos susiduria veikdamos atokiausiuose ES regionuose, kad paramos priemonėse būtų galima geriau atsižvelgti į šių įmonių iššūkius ir ypatumus. Galiausiai, atsižvelgdama į ribotą neigiamą pagalbos kultūrai poveikį konkurencijai, Komisija planuoja toliau didinti atleidimo nuo mokesčio ribas šios rūšies pagalbai.

Šia iniciatyva siekiama sumažinti valdžios institucijoms ir kitoms suinteresuotosioms šalims tenkančią administracinę naštą ir ji yra ES teisės aktų tinkamumo ir veiksmingumo (REFIT) darbotvarkės dalis.

reklama

Šios iniciatyvos tikslai ir tvarka paaiškinti veiksmų plane, kurį galima rasti adresu: http://ec.europa.eu/smart-regulation/roadmaps/docs/2017_comp_002_gber_en.pdf

Iš dalies keičiančio reglamento projektą ir visą informaciją apie viešąsias konsultacijas galima rasti adresu: http://ec.europa.eu/competition/consultations/2016_gber_review/index_en.html