Pasaulinės prekybos pasirengimas precedento neturintiems geopolitiniams iššūkiams 2024 m

„Padėtis Raudonojoje jūroje yra opi, bet ne lėtinė laivybai“, – sako Christianas Roeloffsas, „Container xChange“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. Laivybos pramonė nekantriai laukia „rizikos vertinimo ir scenarijų planavimo“, „maršrutų ir tiekėjų įvairinimo“ ir „reguliavimo atitikties“ 2024 m., kaip atsaką į geopolitinę riziką

Laivybos profesionalai mano, kad „susijusios išlaidos“ yra didžiausias 24 metų galvos skausmas dėl geopolitinių neramumų

BRICS plėtra lemia pasaulinės prekybos poliarizaciją

„Container xChange“, pirmaujanti internetinės prekybos konteineriais ir lizingo platforma, išleidžia savo Naujųjų metų leidimą konteinerių rinkos prognozei, atskleidžiančią didėjančią geopolitinę riziką, kuri 2024 m. pakeis pasaulinės prekybos aplinką.

Reaguodami į šias geopolitines rizikas, dauguma laivybos profesionalų, kuriuos 2023 m. gruodžio mėn. apklausė „Container xChange“, ruošiasi didinti atsparumą pasitelkdami strategines iniciatyvas, tokias kaip „rizikos vertinimas ir scenarijų planavimas“, „maršrutų įvairinimas“ ir „ tiekėjų ir teisės aktų laikymosi“. Didžiausias „galvos skausmas“, atsirandantis dėl geopolitinių sukrėtimų, yra „susijusios išlaidos, kurias jie turės padengti be didėjančių veiklos išlaidų, su kuriomis jie jau turi susidurti“.

Svarbiausi akcentai:

Strateginės sritys: Reaguodami į geopolitinę riziką, laivybos profesionalai 2024 m. teikia pirmenybę „rizikos vertinimui ir scenarijų planavimui“, „maršrutų ir tiekėjų įvairinimui“ ir „reglamentų laikymuisi“.

reklama

Didėjantis susirūpinimas: Apklausos rezultatai rodo, kad didžiausias susirūpinimas, kylantis dėl geopolitinių sukrėtimų, yra „susijusios išlaidos“, dar labiau apsunkinančios iššūkius, kylančius dėl didėjančių veiklos sąnaudų. Daugelis klientų nerimauja dėl didėjančių išlaidų, atsirandančių dėl padėties Raudonojoje jūroje, pvz., reikalavimų laikymosi mokesčiai, draudimo įmokos ir karo rizikos mokesčiai ir kt. Veiklos sąnaudos jau išaugo netrukus po to, kai tarifai sumažėjo 2022 m., o paklausa neatsigavo. Be didėjančių išlaidų, šie papildomi mokesčiai tik padidins siuntėjų ir ekspeditorių rūpesčius.

BRICS plėtra: 

Naujų ekonomikų, įskaitant Saudo Arabiją, Iraną, JAE, Egiptą ir Etiopiją, įtraukimas į BRICS bloką sudaro sąlygas galimai pasaulinės prekybos poliarizacijai, turinčiai įtakos geopolitiniam atitikimui.

Technologijų panaudojimas: nepaisant iššūkių, 82 % pramonės profesionalų pripažįsta technologijų svarbą atsparumui 2024 m., o nuspėjamoji analizė ir prognozavimo įrankiai yra svarbiausi.

Sankcijų laikymasis: atsižvelgiant į geopolitinius pokyčius, sankcijų laikymasis tampa itin svarbus tiekimo grandinės specialistams, todėl pasaulinė prekyba tampa dar sudėtingesnė.

Svyruojantys krovinių įkainiai: pervežimo įkainiai didės trumpuoju ir vidutiniu laikotarpiu, bet ne ilguoju laikotarpiu, nes paklausa ir pasiūla vis dar labai nesubalansuota ir nėra aiškių stipraus atgimimo ženklų.

Kalbėdamas apie padėtį Raudonojoje jūroje, Christianas Roeloffsas tarė: „Raudonoji jūra yra gyvybiškai svarbi pasaulinės prekybos arterija, kuri šiuo metu yra užblokuota. Laimei, yra būdų, kaip apeiti šią arteriją ir išlaikyti pasaulinę prekybą judėjimą, todėl prekyba nesustabdoma. Todėl padėtis Raudonojoje jūroje laivybos pramonei yra opi, bet ne lėtinė.

Vis dar yra daug geopolitinių pavojų, galinčių 2024 m. smarkiai paveikti laivybos prekybą. Turime Izraelio ir „Hamas“ karą, su tuo susijusią padėtį Raudonojoje jūroje, Rusijos ir Ukrainos karą, kurio pabaigos nematyti, įtampą tarp Kinijos ir Taivano. ir vis didėjantis BRICS bloko išplėtimas.

„Tai, kas gali turėti platų ir ilgalaikį poveikį pasaulinei tiekimo grandinei, yra BRICS šalių įtraukimas į daugiau ekonomikų. Roeloffsas pridūrė.

Į BRICS bloką įtraukta daugybė šalių, būtent Saudo Arabija, Iranas, JAE, Egiptas, Etiopija, o Argentina atsisakė įtraukti. BRICS buvo laikomos atsvara Vakarų vadovaujamai pasaulio tvarkai.

„Jei blokas pradės vis labiau derinti politinius sprendimus ir geopolitines pozicijas, pasaulinė prekybos tvarka gali tapti sudėtingesnė dėl didėjančios pasaulinės prekybos poliarizavimo. Galiausiai tai gali sukelti situaciją, kai vienam blokui neleidžiama prekiauti su kitu bloku, o galiausiai geopolitinis atitikimas tampa sudėtingesnis ir sunkesnis. jis pridėjo.

BRICS plėtra atneš ir daugiau įdomių įvykių, kuriuos verta paminėti. Nepaisant įtemptų santykių, Iranas ir Saudo Arabija dabar priklauso vienai organizacijai. Egiptas palaiko glaudžius komercinius ryšius su Rusija ir Indija, taip pat su JAV. Indija ir Kinija kartu sudaro apie 2.5 milijardo žmonių ir gali turėti didelės įtakos pasaulinei politikai, jei jos bus labiau suderintos. Ir galiausiai, Rusijai ir Iranui gebėjimas kartu daryti įtaką „prekybos“ politikos formavimui BRICS grupėje gali paskatinti „paaštrinti“ prekybos permąstymą tarp JAV sąjungininkų ir BRICS.

Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, sankcijų laikymasis taps labai svarbus tiekimo grandinės specialistams, vykdantiems verslą.

Bet kokie geopolitiniai neramumai turi tiesioginį ir priežastinį poveikį pasaulinei prekybai, o tai lemia rinkos nepastovumą. Klasikinis pavyzdys yra Gazos ruožas ir su tuo susiję Houthis veiksmai Jemene. Tai veda prie prekybos maršruto pakeitimo, dėl to didėja veiklos sąnaudos, vėlavimai ir paslaugų teikimo sutrikimai. sakė Roeloffsas.

Apie konteinerį xChange

Container xChange yra pasaulinė internetinė platforma, palengvinanti konteinerių nuomą ir prekybą, jungianti konteinerių naudotojus su savininkais. Platforma supaprastina konteinerių paieškos ir keitimo procesą, optimizuoja laivyno valdymą ir skatina bendradarbiavimą visoje laivybos pramonėje.

Neutrali internetinė platforma sujungia gabenimo konteinerių ir transportavimo paslaugų pasiūlą ir paklausą, užtikrindama visišką prieinamumo, kainų ir reputacijos skaidrumą,    supaprastina operacijas nuo konteinerių paėmimo iki išdavimo ir automatiškai atsiskaito realiuoju laiku už visas jūsų operacijas. sumažinti sąskaitų faktūrų derinimo pastangas ir mokėjimo išlaidas.  

Šiuo metu daugiau nei 1500 patikrintų konteinerių logistikos įmonių pasitiki „xChange“ savo verslu ir mėgaujasi skaidrumu teikdamos veiklos įvertinimus ir partnerių atsiliepimus. Skirtingai nuo ribotų asmeninių tinklų, „Excel“ lapų ir el. laiškų, kuriais paprastai remiasi pramonė, „Container xChange“ suteikia savo vartotojams daugybę galimybių rezervuoti ir valdyti konteinerius, judėti greičiau ir padidinti pelno maržas.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: