Susisiekti su mumis

Europos žalioji sutartis

Pasak EPP, mažas pajamas gaunančios šeimos ir vidutinės klasės namų savininkai neturi mokėti už „Green Deal“

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

ELP frakcija nori, kad iki 2050 m. Europa taptų neutrali klimatui. "Ši plataus masto mūsų ekonomikos ir visuomenės pertvarka turi būti atlikta protingai, nes norime kovoti su klimato kaita diegdami naujoves, konkurencingumą ir Europos darbo vietas. Mes norime būtiną pertvarką paverskite galimybe. Mes norime nukarbonizuoti, o ne de-industrializuoti! Mes ne tik norime nustatyti tikslus, bet ir rasti geriausią būdą, kaip Europa galėtų pasiekti šiuos tikslus, ypatingą dėmesį skirdama vandeniliui ir tam tikrais atvejais, dujos, kaip pereinamojo laikotarpio technologija “, - sakė EP narė Esther de Lange, už ekonomiką ir aplinką atsakinga ELP frakcijos pirmininko pavaduotoja.

Jos pareiškimas pateiktas prieš Europos Komisijai pristatant vadinamąjį „Fit for 55“ paketą, energijos ir klimato įstatymų mamutų įstatymų paketą, kurio tikslas - 55 proc. Sumažinti CO2 išmetimą į konkrečias naujas transporto, pramonės, pastatų ir transporto taisykles. kituose sektoriuose.

"Turime būti labai budrūs, kas padengia sąskaitą už" Žaliąjį pasiūlymą ". Didžiausią sąskaitą negali mokėti mažas pajamas gaunančios šeimos, vidutinės klasės namų savininkai ar kaimo vietovių automobilių savininkai be viešojo transporto", - pridūrė de Lange'as. paaiškinant, kad ELP frakcija nori patikimos socialinės priemonės, skirtos šalinti šilumos ir judumo skurdą valstybėse narėse ir tarp jų.

ELP frakcija nori skatinti ekologiškus automobilius. "Mes norime teikti pirmenybę švarių transporto priemonių plėtrai, elektriniam mobilumui ir be išmetamųjų teršalų degalams. Nenorime, kad diskusijos apie automobilių išmetamą CO2 kiekį virstų dar viena ideologine dogmų kova. Europos automobilių pramonė turi išlaikyti savo pasaulinį konkurencingumą ir turi išlikti technologijų lyderiai ir ekologiškų automobilių tendencijų kūrėjai Europai ir likusiam pasauliui. Daug kas priklausys ir nuo įkrovimo infrastruktūros išplėtimo. Todėl ELP grupė reikalauja, kad Komisija reguliariai teiktų ataskaitas apie šioje srityje pasiektą pažangą ir jos poveikį įgyvendinant CO2 mažinimo tikslai “, - padarė išvadą de Lange.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai