Aviacija / avialinijos
Lėktuvų ir laivų išmetami teršalai: faktai ir skaičiai (infografija)
Per pastaruosius tris dešimtmečius tarptautinės aviacijos ir laivybos išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis sparčiai augo. Peržiūrėkite infografiką, Visuomenė.
Nors aviacija ir laivyba išmeta tik apie 4 % viso ES šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio, jie buvo sparčiausiai augantys šiltnamio efektą sukeliančių dujų šaltiniai. išmetamų teršalų, kurie prisideda prie klimato kaitos.
Tai daugiausia lemia rekordinis transporto augimas, kurį lemia didėjantis keleivių skaičius ir prekybos apimtys. Šie sektoriai taip pat visai neseniai tapo pastangų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą tiek ES, tiek pasaulio mastu.
Siekdamas iki 55 m. sumažinti ES išmetamų teršalų kiekį 2030 proc., o iki 2050 m. pasiekti nulinį išmetamųjų teršalų kiekį, Europos Parlamentas šiuo metu rengia pasiūlymus, kuriais siekiama sumažinti lėktuvų ir laivų išmetamų teršalų kiekį. Tai apima jūrų transporto įtraukimą į prekybos taršos leidimais sistemą, aviacijos sistemos persvarstymą ir pasiūlymus dėl tvaresnio lėktuvų ir laivų kuro.
Sparčiausiai augantys šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo šaltiniai
Iki 2019 m. tarptautinės aviacijos ir laivybos išmetamų teršalų kiekis padidėjo atitinkamai 146 % ir 34 %, palyginti su 1990 m. Tai buvo sparčiausias augimas visame transporto sektoriuje – vieninteliame sektoriuje, kuriame išmetamų teršalų kiekis padidėjo nuo 1990 m.
2020 m. abiejų sektorių išmetamų teršalų kiekis labai sumažėjo dėl apribojimų, susijusių su COVID-19 pandemija. Tačiau sumažėjimas greičiausiai bus laikinas ir numatoma, kad abiejų išmetamų teršalų kiekis ir toliau didės.
Oro ir jūrų eismas auga
Šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą iš aviacijos ir laivybos daugiausia lėmė eismo augimas. Skrydžių keleivių skaičius ES nuolat augo nuo 1993 m tarptautinė jūrų prekyba per pastaruosius tris dešimtmečius labai išaugo.
Oro keleivių skaičius 2020 m., palyginti su 73 m., sumažėjo 2019 proc., tačiau naikinant Covid-19 apribojimus, skaičius jau auga.
Augantys aplinkosaugos klausimai gali paskatinti daugiau žmonių atkreipti dėmesį į jų transporto rūšies anglies pėdsaką. Iki šiol šiek tiek daugiau nei vienas iš dešimties teigia, kad taip daro, pasak a Eurobarometro apklausa. Išsiaiškinti kiek CO2 skleidžia jūsų skrydis.
Skaitykite daugiau apie išmetamųjų teršalų mažinimą
- Automobilių išmetamas CO2 kiekis: faktai ir skaičiai (infografika)
- Automobilių išmetamųjų teršalų mažinimas: paaiškinti nauji CO2 tikslai automobiliams ir furgonams
- Išmetamo anglies kiekio mažinimas: ES tikslai ir priemonės
Daugiau apie transporto išmetamų teršalų mažinimą
- Sumažinti aviacijos išmetamų teršalų kiekį
- Sumažinti laivybos išmetamų teršalų kiekį
- Europos aplinkos agentūra: transporto išmetamas šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis Europoje
- Klimato kaita
- ES atsakas į klimato pokyčius
- ES ir Paryžiaus susitarimas: klimato neutralumo link
- ES klimato teisė: EP nariai patvirtina susitarimą dėl klimato neutralumo iki 2050 m
- Infografas: derybų dėl klimato kaitos laikas
- Klimato kaita: didinkite pasaulines ambicijas, kad COP26 pasiektumėte gerų rezultatų
- Vienas trilijonas Europos klimato kaitos finansavimo planas
- Žaliasis susitarimas Europai: pirmosios EP narių reakcijos
- Parlamentas remia Europos ekologinį susitarimą ir siekia dar didesnių užmojų
- Europos Parlamentas paskelbia ekstremalią klimato problemą
- ES apibrėžia ekologiškas investicijas, siekdama skatinti tvarų finansavimą
- Kaip padidinti ekologiškas investicijas ES
- Kodėl ES finansavimas regionams yra svarbus?
- ES aplinkos politika iki 2030 m .: sisteminiai pokyčiai
- Žaliasis susitarimas: raktas į klimato požiūriu neutralią ir tvarią ES
- Kas yra anglies neutralumas ir kaip jo galima pasiekti iki 2050 m.?
- Klimato kaitos švelninimas įgyvendinant ES švarios energijos politiką
- Socialinis klimato fondas: Parlamento idėjos dėl teisingo energijos perėjimo
- Išmetamo anglies kiekio mažinimas: ES tikslai ir priemonės
- Trumpai apie ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemą (ETS) ir jos reformą
- ES šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mažinimas: nacionaliniai 2030 tikslai
- Klimato kaita: geriau naudoti ES miškus kaip anglies absorbentus
- Anglies dioksido nutekėjimas: neleiskite įmonėms vengti išmetamųjų teršalų taisyklių
- Automobilių išmetamųjų teršalų mažinimas: paaiškinti nauji CO2 tikslai automobiliams ir furgonams
- „Just Transition Fund“: padėkite ES regionams prisitaikyti prie ekologiškos ekonomikos
- Atsinaujinantis vandenilis: kokia nauda ES?
- Klimato kaita Europoje: faktai ir skaičiai
- Šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas pagal šalį ir sektorių (infografinis)
- Infografika: kaip klimato pokyčiai veikia Europą
- Lėktuvų ir laivų išmetami teršalai: faktai ir skaičiai (infografija)
- Automobilių išmetamas CO2 kiekis: faktai ir skaičiai (infografika)
- ES pažanga siekiant 2020 m. klimato kaitos tikslų (infografija)
- Tvari miškininkystė: Parlamento darbas kovojant su miškų kirtimu
- Nykstančios rūšys Europoje: faktai ir skaičiai (infografija)
- Kaip išsaugoti biologinę įvairovę: ES politika (vaizdo įrašas)
- Tvarios maisto sistemos sukūrimas: ES strategija
Pasidalinkite šiuo straipsniu:
-
Moldovaprieš 3 dienas
Buvę JAV teisingumo departamento ir FTB pareigūnai metė šešėlį Ilanui Šorui
-
transportasprieš 4 dienas
Geležinkelio įvedimas į Europą
-
Pasaulisprieš 2 dienas
Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae
-
Ukrainaprieš 3 dienas
ES užsienio reikalų ir gynybos ministrai pažadėjo padaryti daugiau, kad apginkluotų Ukrainą