Susisiekti su mumis

CO2 emisija

Tinka 55: 2 m. naujiems automobiliams ir furgonams išmetamas nulis CO2035 

Dalintis:

paskelbta

prieš 1 metų

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

PaRliamentas patvirtino naujus CO2 emisijų mažinimo tikslus naujiems lengviesiems automobiliams ir lengvosioms komercinėms transporto priemonėms, kurie yra paketo „Fit for 55“ dalis, ENVI, Plenarinė sesija .

340 narių balsavo už, 279 prieš ir 21 susilaikė, EP nariai pritarė susitarimas su Taryba dėl persvarstytų naujų automobilių ir furgonų išmetamo CO2 kiekio standartų, atsižvelgiant į didesnius ES klimato siekius.

Naujajame teisės akte numatoma, kad 2 m. nauji lengvieji automobiliai ir lengvosios komercinės transporto priemonės neišmeta CO2035 (viso ES tikslas – 2 % sumažinti naujų automobilių ir furgonų išmetamą CO100 kiekį, palyginti su 2021 m.). Tarpiniai išmetamųjų teršalų mažinimo tikslai iki 2030 m. yra 55 % lengviesiems automobiliams ir 50 % furgonams.

Kitos pagrindinės reglamente numatytos priemonės:

  • Iki 2025 m. Komisija pateiks metodiką, skirtą duomenims apie išmetamo CO2 kiekį įvertinti ir teikti ataskaitas per visą ES rinkoje parduodamų automobilių ir furgonų gyvavimo ciklą, prireikus pateikdama pasiūlymus dėl teisės aktų;
  • Iki 2026 m. gruodžio mėn. Komisija stebės atotrūkį tarp išmetamųjų teršalų ribinės vertės ir realūs degalų ir energijos suvartojimo duomenys, praneša apie gamintojų specifinio išmetamo CO2 kiekio koregavimo metodiką ir siūlo atitinkamas tolesnių veiksmų priemones;
  • Gamintojams, atsakingiems už nedideles gamybos apimtis kalendoriniais metais (1 000–10 000 naujų automobilių arba 1 000–22 000 naujų furgonų), leidžianti nukrypti nuostata gali būti taikoma iki 2035 m. pabaigos (tie, kurie per metus registruoja mažiau nei 1 000 naujų transporto priemonių būti atleistas);
  • Dabartinis nulinės ir mažai teršalų išmetančių transporto priemonių (ZLEV) skatinimo mechanizmas, pagal kurį gamintojai, parduodantys daugiau tokių transporto priemonių (kurių išmetamųjų teršalų kiekis nuo 50 iki 2 g CO2/km, pvz., elektrinės transporto priemonės ir gerai veikiantys įkraunami hibridai), apdovanojami mažesniu CO2025 kiekiu. išmetamųjų teršalų mažinimo tikslai, bus pritaikyti atsižvelgiant į numatomas pardavimo tendencijas. Nuo 2029 m. iki 25 m. naujų automobilių pardavimui nustatytas 17 % ZLEV, o naujiems furgonams – 2030 %, o nuo XNUMX m. paskata bus panaikinta;
  • Kas dvejus metus, pradedant 2025 m. pabaiga, Komisija paskelbs ataskaitą, kurioje įvertins pažangą siekiant nulinės emisijos mobilumo keliuose.

Pranešėjas Janas Huitema („Renew“, NL) „Šiuo reglamentu skatinama nulinės ir mažai teršalų išmetančių transporto priemonių gamyba. Jame yra ambicingi 2030 m. tikslų peržiūra ir 2035 m. nulinės emisijos tikslas, kuris yra labai svarbus norint iki 2050 m. pasiekti neutralumą klimatui. Šie tikslai sukuria aiškumą automobilių pramonei ir skatina automobilių gamintojų naujoves bei investicijas. Nulinės emisijos automobilių pirkimas ir vairavimas vartotojams atpigs, o naudotų prekių rinka atsiras greičiau. Tai daro tvarų vairavimą prieinamą visiems.

Tolesni žingsniai

Po galutinio balsavimo plenariniame posėdyje tekstą dabar turės oficialiai patvirtinti ir Taryba, o po to jis netrukus bus paskelbtas ES oficialiajame leidinyje.

reklama

fonas

14 m. liepos 2021 d., kaip paketo „Fit for 55“ dalį, Komisija pateikė teisėkūros pasiūlymą dėl CO2 išmetimo efektyvumo standartų peržiūros naujiems lengviesiems automobiliams ir lengvosioms komercinėms transporto priemonėms. Pasiūlymu siekiama prisidėti prie 2030 m. ir 2050 m. ES klimato tikslų, teikti naudą piliečiams ir skatinti naujoves netaršių technologijų srityje.

Daugiau informacijos 

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.
reklama

Trendai